Спасет ли Россия BP?

Покупка Россией активов British Petroleum может стать панацеей для компании

Последствия экологической катастрофы в Мексиканском заливе поставили под вопрос существование одного из крупнейших мировых нефтяных гигантов - британской компании BP.

Опасаясь краха, правительство Великобритании разрабатывает план экстренных мер по ее спасению, вплоть до национализации. На этом фоне все настойчивее звучат прогнозы агентств о возможности поглощения компании конкурентами.

По сообщению влиятельной британской газеты «The Times», власти этой страны обсуждают меры спасения компании не только в кабинете министров, но намерены включить их в повестку дня ближайшего визита премьер-министра Дэвида Кэмерона в Вашингтон.

Причем озабоченность Лондона связана не только c состоянием BP как крупного налогоплательщика, влияющего на финансовое благополучие миллионов британских пенсионеров, но и как компании, отстаивающей глобальные экономические интересы страны. Тем временем сам нефтяной гигант активно ищет деньги, чтобы компенсировать потери и избежать поглощения конкурентами.

На сегодняшний день истрачено более трёх миллиардов долларов на ликвидацию аварии, а разлив нефти по-прежнему продолжается. Возникает ощущение, что против BP ополчилась даже природа: обрушившийся на Мексиканский залив тропический ураган «Алекс» увеличил разнос нефти по побережью.

Это стало причиной роста числа исков к компании от частных лиц и организаций. На сегодняшний момент их больше 74 тысяч. Известный американский адвокат Кеннет Феинберг убежден, что «в мире не хватит денег, чтобы оплатить все иски к BP».

Поэтому компания вынуждена работать, как минимум, на «два фронта»: искать деньги на удовлетворение исков и вкладывать новые средства в усмирение «нефтяной стихии». Тем временем капитализация BP успела потерять около 100 миллиардов долларов.

Руководство гиганта вынуждено задуматься о продаже своих месторождений в Колумбии, Венесуэле и других странах, сворачивании деятельности в Азербайджане, а также об открытии кредитных линий в крупных банках.

Вместе с тем руководство BP ведет переговоры с инвесторами из Кувейта, Катара и ряда других нефтедобывающих государств в поиске стратегических партнеров, пытаясь заинтересовать их дешевизной акций. В частности, с этой целью директор компании Тони Хейворд прибыл в Абу-Даби.

При этом, по подчас парадоксальным законам бизнеса, руководство BP в первую очередь опасается поглощения своими европейскими и американскими коллегами - компаниями Royal Dutch Shell, Total и Exxon Mobil.

Учитывая то, что на территории России находится четверть всей нефти, добываемой компанией, несколько дней назад Тони Хейворд посетил Москву, где встретился c вице-премьером правительства России Игорем Сечиным. Однако ясности в вопрос о возможной продаже активов BP российским компаниям этот визит не внес.

Структура акционеров компании в связи с ее положением может существенно измениться, отметил в интервью «Голосу России» генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.

«Это понимает и менеджмент BP, активно работая над привлечением крупных инвесторов, - сказал Константин Симонов. - При этом он пытается сделать всё, чтобы не допустить поглощения компании со стороны менеджмента из конкурирующих структур, иными словами - выжить и остаться на местах. Ведь поглощение будет означать увольнение всего руководства BP».

«При этом купить компанию - даже с учётом уменьшения ее цены вдвое - задача непростая. Но такой шанс очень редко выпадает, и им кто-нибудь воспользуется. Ведь, несмотря на серьёзность аварии, реальная стоимость активов компании наполовину не уменьшилась: никуда не делись платформы, запасы сырья, нефтеперерабатывающие мощности.

Здесь есть простор для игры: собственность BP на территории СНГ достаточно любопытна. Российские компании готовы ее приобрести, тем более что BP нужны деньги, а значит, покупать можно по комфортным ценам», - считает Симонов.

Сложившаяся в BP ситуация «подогревается» рядом скандалов. Так, недавно появилась информация, что разрешение на работы в Мексиканском заливе нефтяной гигант получил в обход согласования с рядом федеральных ведомств США.

А через несколько дней после аварии, по информации британской газеты «The Daily Mail», один из руководителей BP отправился в романтическое путешествие с любовницей на собственной яхте. Понятно, что многие сегодня заинтересованы не только в финансовой (судебные иски), но и имиджевой атаке на компанию.

Как она должна «расхлебывать» обрушившиеся на нее проблемы, в скором времени, вероятно, сообщит британский кабинет министров. Но и он не всесилен. 

Автор: Илья Харламов

источник: Голос России, 07.07.2010